1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目G227張掖至孟連公路大武經(jīng)達(dá)日至班瑪段交通工程及沿線設(shè)施（監(jiān)控設(shè)施、通信工程）（項(xiàng)目名稱）已由青海省發(fā)展和改革委員會（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以青發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1034號文（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由青海省交通運(yùn)輸廳（批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以青交建管[2019]162號文（批文名稱及編號）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來自國家投資和省內(nèi)自籌（資金來源），出資比例為/。招標(biāo)人為青海省交通建設(shè)管理有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

（說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分等）。

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：青海省果洛藏族自治州境內(nèi)。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍概況

大武至達(dá)日段路線起點(diǎn)位于大武鎮(zhèn)以東順接省道S101線，路線終點(diǎn)位于達(dá)日縣城三岔口以東順接達(dá)日至班瑪段公路起點(diǎn)，建設(shè)里程為137.279公里。大武至達(dá)日段設(shè)置23套道路遙控網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)，3套一類交調(diào)站，5套懸臂式可變信息發(fā)布屏，3套交通量調(diào)查站，敷設(shè)通信管道150450米，橫穿路基分歧管100米，設(shè)74個(gè)通信人井，通信光纜151190米。

達(dá)日至班瑪段路線起點(diǎn)位于達(dá)日縣城三岔口以東順接大武至達(dá)日段公路終點(diǎn)，路線終點(diǎn)位于班瑪縣城賽來塘鎮(zhèn)東南側(cè)，建設(shè)里程164.854公里。達(dá)日至班瑪段設(shè)置24套道路遙控網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)，2套一類交調(diào)站，3套懸臂式可變信息發(fā)布屏，2套交通量調(diào)查站，敷設(shè)通信管道172540米，橫穿路基分歧管450米，設(shè)191個(gè)通信人井，通信光纜174450米。

本項(xiàng)目采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的相關(guān)要求，監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備規(guī)模等級為C級。

招標(biāo)范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目交通工程及沿線設(shè)施（監(jiān)控設(shè)施、通信工程）等招標(biāo)文件及施工圖所包含的全部工程內(nèi)容。

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：

本次招標(biāo)共劃分為1個(gè)標(biāo)段，即DBJD-SG1標(biāo)段。

計(jì)劃工期：66日歷天，計(jì)劃開工時(shí)間2020年10月26日，計(jì)劃交工時(shí)間2020年12月31日。實(shí)際開工日期由招標(biāo)人批準(zhǔn)后，監(jiān)理人下達(dá)的開工指令為準(zhǔn)。投標(biāo)人應(yīng)充分考慮客觀原因?qū)て谠斐傻挠绊?，對于招?biāo)人提出的對工期的調(diào)整，投標(biāo)人應(yīng)無條件接受。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：獨(dú)立法人資格、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證，具備公路交通工程專業(yè)承包（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）二級及以上資質(zhì)，近五年（2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日）在國內(nèi)獨(dú)立成功完成過1項(xiàng)二級及以上等級公路新建機(jī)電工程（必須同時(shí)包含通信、監(jiān)控內(nèi)容）施工或升級改造機(jī)電工程施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其他工程不需滿足本條。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字[2011]114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標(biāo)不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/。

3.3每個(gè)投標(biāo)人最多可對1（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對/（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中/個(gè)標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：投標(biāo)人的信用評價(jià)等級依據(jù)青海省交通運(yùn)輸廳辦公室印發(fā)的《關(guān)于公布青海省2019年度公路施工企業(yè)信用等級評價(jià)結(jié)果的通知》（青交辦建管[2020]57號）、《關(guān)于印發(fā)<青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則>的通知》（青交辦公[2014]81號）及《關(guān)于修訂<青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則>的通知》（青交辦建管[2016]51號）確定；若青海省交通運(yùn)輸廳更新了信用評價(jià)結(jié)果，則按照更新后的信用評價(jià)結(jié)果執(zhí)行。

注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的統(tǒng)一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無最新等級評價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為 A 級，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評價(jià)結(jié)果中被評價(jià)為 B、C、D等級的按交通運(yùn)輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（以下簡稱“省公共服務(wù)平臺”）進(jìn)行誠信庫注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作參見《青海省公共資源交易平臺— 辦事指南》（網(wǎng) 址 ：http://www.qhdzzbfw.gov.cn）。

4.2招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2020-9-2100:00至 2020-9-2524:00止，使用CA數(shù)字證書登錄《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》自行免費(fèi)下載。

4.3本項(xiàng)目有/無保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費(fèi)3000（圖紙獲取方式：潛在投標(biāo)人持本人身份證原件到青海省西寧市城北區(qū)朝陽西路23號2號樓2313室）元、保密圖紙郵寄費(fèi)0元。

4.4招標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登錄《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目電子招投標(biāo)系統(tǒng)中招標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1投標(biāo)文件包括加密電子投標(biāo)文件和不加密電子投標(biāo)文件（移動設(shè)備）。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2020-10-19 10:00:00。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，以下列兩種方式遞交投標(biāo)文件：

（1）加密電子投標(biāo)文件：潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，使用CA數(shù)字證書登錄“省電子交易平臺”，將加密電子投標(biāo)文件上傳。

（2）不加密電子投標(biāo)文件：潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，將不加密電子投標(biāo)文件（移動設(shè)備），遞交至青海省公共資源交易中心多功能廳（西側(cè)）號開標(biāo)廳（地址：青海省西寧市西川南路53號）。

5.2投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標(biāo)會。

6.評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用“雙信封”技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。

注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運(yùn)輸部令 2015 年第 24 號）第四十四條公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

合理低價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于 3 個(gè)。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得低于 50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7、發(fā)布公告的媒介

中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺：http://www.cebpubservice.com/；

青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺：http://111.44.251.34/fwpt/；

青海交通：http://jtyst.qinghai.gov.cn/；

青海省交通控股集團(tuán)：http://www.wetwelliescaving.com/。

8、聯(lián)系方式

2020年9月18日