盤大公路項(xiàng)目多隆隧道進(jìn)、出口掘進(jìn)均突破千米大關(guān)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022年01月18日 瀏覽次數(shù): 【字體:

1月17日上午,隨著一聲炮響,盤大公路項(xiàng)目多隆隧道進(jìn)、出口掘進(jìn)均突破1000米大關(guān),隧道掘進(jìn)施工完成總工程量的72%,為2022年多隆隧道全面貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

盤大公路重點(diǎn)控制性工程——多隆隧道全長2840米,隧道地處祁連山東段,穿越多隆大阪山體,平均海拔3874米,最小埋深9米,洞身圍巖極易破碎且裂隙水發(fā)育,V級圍巖占比41%,IV級圍巖占比59%。

隧道開挖以來,在省交控集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省交建公司的科學(xué)指導(dǎo)下,項(xiàng)目辦有序組織安排,各參建單位通力合作科學(xué)制定冬季施工方案,全面加強(qiáng)保障措施,攻堅(jiān)解決環(huán)境晝夜溫差最高達(dá)30度的施工難題,并認(rèn)真遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”原則,強(qiáng)化施工管理,狠抓工序銜接、進(jìn)尺循環(huán)及安全步距管控,堅(jiān)持隧道專業(yè)技術(shù)人員輪崗輪班現(xiàn)場協(xié)調(diào)、技術(shù)指揮,抓好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測,保證了隧道施工安全穩(wěn)步推進(jìn)。

下一步,各參建單位將持續(xù)緊盯隧道貫通目標(biāo)任務(wù),保持高昂斗志,秉承安全為先理念,抓好嚴(yán)格精細(xì)的過程管理,在保證隧道質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度可控的基礎(chǔ)上,確保多隆隧道按期貫通。


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