1月17日上午，隨著一聲炮響，盤大公路項(xiàng)目多隆隧道進(jìn)、出口掘進(jìn)均突破1000米大關(guān)，隧道掘進(jìn)施工完成總工程量的72％，為2022年多隆隧道全面貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

盤大公路重點(diǎn)控制性工程——多隆隧道全長2840米，隧道地處祁連山東段，穿越多隆大阪山體，平均海拔3874米，最小埋深9米，洞身圍巖極易破碎且裂隙水發(fā)育，V級圍巖占比41％，IV級圍巖占比59％。

隧道開挖以來，在省交控集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省交建公司的科學(xué)指導(dǎo)下，項(xiàng)目辦有序組織安排，各參建單位通力合作科學(xué)制定冬季施工方案，全面加強(qiáng)保障措施，攻堅(jiān)解決環(huán)境晝夜溫差最高達(dá)30度的施工難題，并認(rèn)真遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”原則，強(qiáng)化施工管理，狠抓工序銜接、進(jìn)尺循環(huán)及安全步距管控，堅(jiān)持隧道專業(yè)技術(shù)人員輪崗輪班現(xiàn)場協(xié)調(diào)、技術(shù)指揮，抓好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測，保證了隧道施工安全穩(wěn)步推進(jìn)。

下一步，各參建單位將持續(xù)緊盯隧道貫通目標(biāo)任務(wù)，保持高昂斗志，秉承安全為先理念，抓好嚴(yán)格精細(xì)的過程管理，在保證隧道質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度可控的基礎(chǔ)上，確保多隆隧道按期貫通。