8月3日，省交控集團(tuán)組織召開高速公路運(yùn)行協(xié)調(diào)和應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)，集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陶永利，集團(tuán)工程管理部、資產(chǎn)運(yùn)營管理部，省高速運(yùn)營公司、省交規(guī)院公司、省交控信科公司、省交通咨詢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

會(huì)議聽取了系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)方案中項(xiàng)目建設(shè)原則、總體架構(gòu)、建設(shè)內(nèi)容、預(yù)算等方面情況匯報(bào)，相關(guān)公司及部門對(duì)設(shè)計(jì)方案建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了討論并提出建設(shè)性意見建議。

陶永利總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，高速公路運(yùn)行協(xié)調(diào)和應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)建設(shè)，要充分按照省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施，進(jìn)一步找準(zhǔn)集團(tuán)系統(tǒng)建設(shè)定位，建好集團(tuán)高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測中心、路網(wǎng)收費(fèi)管理中心和路網(wǎng)安全與應(yīng)急管理處置中心，確保全省高速公路高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為公眾出行提供高質(zhì)量服務(wù)，一是創(chuàng)新信息化項(xiàng)目建設(shè)管理模式。通過建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)一體化的建設(shè)管理模式，構(gòu)建“集團(tuán)——分公司——一線點(diǎn)位”的三級(jí)扁平化管理架構(gòu)和兩級(jí)管理模式，不斷強(qiáng)化一線收費(fèi)運(yùn)營、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、運(yùn)維工區(qū)的聯(lián)動(dòng)及管理，實(shí)現(xiàn)一線24小時(shí)實(shí)時(shí)管理監(jiān)測，重大事件的快速反應(yīng)、迅速處置全面加強(qiáng)，集團(tuán)運(yùn)轉(zhuǎn)效率與安全服務(wù)水平不斷提升。二是充分發(fā)揮集團(tuán)主體責(zé)任。要進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)高速公路特許經(jīng)營主體、建設(shè)管理主體、運(yùn)營管理主體的職責(zé)職能，不斷提高集團(tuán)安全運(yùn)行、生產(chǎn)經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力和水平，實(shí)現(xiàn)高速公路“可視、可測、可控、可服務(wù)”信息化管控，構(gòu)建完整的高速公路運(yùn)行監(jiān)測體系。三是強(qiáng)化建設(shè)資金合理使用。落實(shí)“一優(yōu)兩高”戰(zhàn)略部署，秉承綠色、環(huán)保、節(jié)約、以人為本的理念，對(duì)原有全省高速公路信息化系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致、詳盡的調(diào)研，摸清家底，充分利舊。以“補(bǔ)短板、促提升、強(qiáng)功能”為目標(biāo)，合理使用資金，發(fā)揮資產(chǎn)最大效能。要充分利用信息化系統(tǒng)建設(shè)的前瞻性、針對(duì)性作用，高效率為集團(tuán)提供全方位服務(wù)，引領(lǐng)發(fā)展、保障發(fā)展、服務(wù)發(fā)展，不斷提升集團(tuán)經(jīng)營管理能力、治理能力、服務(wù)能力，為集團(tuán)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。