12月17日下午，省交控集團舉辦2024年第4期“高質量發(fā)展”科技大講堂，特邀長安大學包含教授、交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心技術總監(jiān)董雷宏研究員分別作了題為“危巖崩滑沖擊易損交通結構鏈生災變分析與一體化防控”“數字化轉型下的高速公路‘安全增效’”主題報告，并與集團相關部門、二級公司參會人員，就公路工程地質災害影響、分析和評價，以及公路數字化監(jiān)測預警相關問題進行了探討與交流。

包含教授圍繞山區(qū)交通廊道危巖崩滑常見地質災害對交通結構沖擊引發(fā)的鏈式災害，采用現場調研、理論分析、數值仿真、物理模型與工程驗證等方法，推動危巖崩滑鏈生災變的風險識別、災變分析和一體化防控，建立了交通廊道危巖崩滑風險全鏈條識別方法，開發(fā)了地質環(huán)境實景輸入-沖擊災變高效模擬-后效性能智能評估的鏈生災變分析技術。同時，結合危巖崩滑沖擊交通結構多動力過程風險評價，構建了危巖失穩(wěn)-運動-沖擊全過程風險預警系統(tǒng)，提升了鏈式災害監(jiān)測與防控的針對性和有效性，相關研究內容和成果為交通安全建造與健康運行發(fā)揮了積極作用。

董雷宏研究員以推進公路數字化轉型加快智慧公路建設為背景，從設施安全、通行安全、網絡安全三個方面，結合國內相關政策文件，以近年國內交通運輸行業(yè)部分重大應急處置事件，國外典型做法和先進經驗為例，聚焦“感知預警、監(jiān)測分析、主動管控、信息協(xié)同”，分析了不同場景、不同環(huán)境、不同業(yè)務下的感知分析和預警告知存在的差異，致力于提高道路通行效率和安全性能，并為我省公路“安全增效”提供了意見建議。

此次“高質量發(fā)展”科技大講堂講座培訓的順利舉辦，對提升集團公司員工公路工程災害識別分析和監(jiān)測預警能力具有積極意義。省交控集團將持續(xù)著力做好創(chuàng)新平臺，深入開展科技研發(fā)、技術攻關和人才培養(yǎng)，以創(chuàng)新推動交通基礎設施災害防治和數字化多學科融合發(fā)展，借助現代化、智能化手段提升交通安全預警能力，為我省交通事業(yè)高質量發(fā)展提供堅強智力支持和技術保障。