新歲序開，同赴新程。1月10日，G0611同仁至賽爾龍段高速公路重難點(diǎn)控制性工程多福屯隧道雙線順利貫通，標(biāo)志著同賽項(xiàng)目又一節(jié)點(diǎn)工程取得重大突破，為項(xiàng)目早日建成通車邁出重要一步。

多福屯隧道位于青海省黃南藏族自治州澤庫(kù)縣麥秀鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為雙向四車道左右線分離式巖質(zhì)隧道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，左洞長(zhǎng)1493.448米，右洞長(zhǎng)1536米。隧道洞身段地勢(shì)高，山坡坡度較陡，洞口為小凈距，洞身段漸變?yōu)榉蛛x式隧道，設(shè)置人行橫洞4處，車行橫洞1處，緊急停車帶2處。為按期高效完成隧道掘進(jìn)施工任務(wù)，建設(shè)者們以“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的昂揚(yáng)斗志，克服種種困難和挑戰(zhàn)，科學(xué)運(yùn)用“四新”技術(shù)，持續(xù)在提升隧道施工安全、質(zhì)量管理成效上用心用力，總結(jié)采用“人車分離系統(tǒng)、洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)、進(jìn)洞人員定位、異常信息監(jiān)測(cè)報(bào)警、24小時(shí)不間斷監(jiān)視”智能一體化信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做到隧道施工全方位過程管控。在冬期施工中，采取隧道口安裝保溫簾、罐車“加棉衣”、建立無線測(cè)溫和人工測(cè)溫相結(jié)合的溫度監(jiān)測(cè)體系等措施，克服冬季嚴(yán)寒影響，提升冬期施工工效，有力保障隧道按期順利貫通。

多福屯隧道雙線的順利貫通，為同賽項(xiàng)目2025年建設(shè)任務(wù)推進(jìn)迎來“開門紅”。下一步，同賽項(xiàng)目將謀定2025年度目標(biāo)任務(wù)，圍繞實(shí)現(xiàn)麥秀至賽爾龍段階段通車任務(wù)，認(rèn)真細(xì)致開展建設(shè)進(jìn)度盤點(diǎn)，倒排工期、理清節(jié)點(diǎn)，制定高效可行的建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃，抓好冬休期施工儲(chǔ)備，為新一年起好步、開好局、早復(fù)工做好充分準(zhǔn)備。