近日，中國交通運輸協(xié)會公布了2024年度科學技術(shù)獎授獎名單，省交控集團所屬省交規(guī)院公司牽頭完成的《高原高寒地區(qū)組合梁斜拉橋耐久性提升技術(shù)與應用》科技成果榮獲科技進步二等獎，充分彰顯了省交規(guī)院公司在高寒高海拔環(huán)境下橋梁建造技術(shù)研究領域的工作成就。

《高原高寒地區(qū)組合梁斜拉橋耐久性提升技術(shù)與應用》科技成果完善了高寒地區(qū)組合梁關鍵鋼結(jié)構(gòu)承載力設計理論，提出了適用于高寒高海拔地區(qū)組合梁鋼-混界面剪力釘連接件的低溫承載力計算公式，闡明了組合梁剪力釘連接件在低溫凍融循環(huán)作用下的力學性能衰減特征和疲勞損傷規(guī)律，提出了適用于高原高寒地區(qū)的組合梁剪力釘連接件凍融疲勞損傷模型和抗剪承載力衰減計算方法，建立了拉索錨固區(qū)關鍵鋼結(jié)構(gòu)部位在溫度效應作用下的疲勞損傷模型，實現(xiàn)了錨拉板與錨筒及橋面板連接部位的疲勞壽命評估。