9月18日，G0611同仁至賽爾龍段公路TSEPC-1標路面項目中粒式瀝青混凝土(AC—20)下面層試驗段成功鋪筑，這一成果標志著該項目建設(shè)取得重要階段性進展。

試驗段樁號選定在試驗段樁號左幅K85+920—K86+310，390m,路面寬度11.48m，設(shè)計厚度6cm，采用AC-20中粒式瀝青混凝土。為確保取得預期效果，施工過程采用先進的施工設(shè)備和工藝，確保了路面的平整度和壓實度；對施工過程進行全程監(jiān)控，及時記錄和分析各項數(shù)據(jù)，為后續(xù)大規(guī)模施工提供了寶貴的經(jīng)驗和參考；實行施工人員網(wǎng)格化管理，明確人員站位和職責分工，嚴格遵循“緊跟、慢壓，高頻、低幅”的原則，對攤鋪速度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓軌跡等進行嚴格把控。

試驗段鋪筑完畢后，項目部組織專業(yè)檢測人員對路面質(zhì)量進行檢測。檢測結(jié)果表明，試驗段各項指標均符合設(shè)計要求，路面平整度、壓實度、厚度、滲水系數(shù)等關(guān)鍵指標均達到優(yōu)良水平。接下來，項目部將對試驗段施工過程進行全面總結(jié)和分析，進一步優(yōu)化施工方案和工藝，為后續(xù)大規(guī)模施工做好充分準備。