【省交控建工集團(tuán)】運(yùn)用新工藝提升橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程品質(zhì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020年09月17日 瀏覽次數(shù): 【字體:

為確保西寧周邊小橋涵及隧道加固維修工程實(shí)施的“體外預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固新工法應(yīng)用,確保工藝及施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,省交控建工集團(tuán)高養(yǎng)項(xiàng)目部組織專人熟悉施工圖紙、加強(qiáng)施工組織安排,邀請(qǐng)相關(guān)技術(shù)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),運(yùn)用新工藝提升橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程品質(zhì)。

9月15日,技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工準(zhǔn)備到張拉碳纖維板及控制要點(diǎn)進(jìn)行了全面的講解,項(xiàng)目部技術(shù)人員及施工隊(duì)人員按照規(guī)程,于9月16日具體實(shí)施完成養(yǎng)護(hù)橋梁鋼板加固施工。相對(duì)于傳統(tǒng)方案,該施工工藝具有以下技術(shù)特點(diǎn):一是高強(qiáng)高效:抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的數(shù)倍以上,彈性模量?jī)?yōu)于鋼材,具有優(yōu)異的抗蠕變性能,耐腐蝕性和抗震性。二是重量輕、柔韌性好:碳纖維比強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)H為鋼的1/5,有較高的韌性,可以盤卷,能以較大長度供應(yīng)而無須搭接。三是施工便捷,施工質(zhì)量易保證:材料不用預(yù)加工,工序方便,板材允許交叉。四是良好的耐久性和耐腐蝕性:耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕,不須定期維護(hù),經(jīng)濟(jì)效益高,同等強(qiáng)設(shè)計(jì)。

 

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